UPDATE: Der Start der Ares 1-X ist, soweit man sehen konnte, völlig planmäßig verlaufen. Bei strahlendem Sonnenschein zündete die Rakete und hob ab. Schon nach wenigen Metern stellte sie sich leicht schräg, was erst ein wenig beunruhigend aussah, aber zum normalen Flugprogramm gehört - nur fällt es bei dieser dünnen Rakete, die wesentlich höher aufragt als ein Space-Shuttle-Stack und ähnlich hoch ist wie eine Saturn V, mehr auf. Die Rakete stieg unter großer Geräuschentwicklung steil empor und flog hinaus auf's Meer.
Schon nach gut zwei Minuten war der Flug beendet: Die erste Stufe war ausgebrannt, trennte sich von der zweiten Stufe und drehte sich von ihr weg. Die zweite Stufe, die lediglich eine funktionslose Attrappe darstellt, begann, sich in der entgegengesetzten Richtung zu drehen. Einen Moment lang sah es so, als ob die beiden langen Körper in der Drehung noch miteinander kollidieren würden, doch das täuschte.
Die Entfaltung der fünf Fallschirme der ersten Stufe war in der Übertragung nicht mehr zu sehen, doch die NASA hat bestätigt, dass die erste Stufe im Wasser gelandet ist und ihre Bergung bereits angelaufen ist: Sie enthält Geräte, die die Messwerte von über 700 Sensoren aufgezeichnet haben, die nicht alle in Echtzeit per Funk übertragen werden konnten. Diese Messungen waren der eigentliche Zweck der Mission und werden die Ingenieure noch monatelang beschäftigen. Die Attrappe der zweiten Stufe ist hingegen unkontrolliert auf's Meer aufgeschlagen und versunken und ist allenfalls noch für die Meeresbewohner als "künstliches Riff" interessant.
Auf einer Pressekonferenz um 17:30 Uhr MEZ wird die NASA zum Verlauf des Teststarts Stellung nehmen und dazu, wie die Fallschirme funktioniert haben, die in dieser Kombination noch nicht erprobt wurden.
UPDATE: Ares I-X: Start um 24 Stunden verschoben!
Seit 6 Uhr (MEZ) heute morgen lief der Countdown zum Start der Ares I-X. Leider hat das Wetter trotz mehrerer Startverschiebungen im vierstündigen Startfenster nicht mitgespielt, der Start mußte um 24 Stunden verschoben werden.

Zum ersten Mal in mehr als einen Vierteljahrhundert sitzt ein neues Raumfahrzeug auf der Startrampe 39B des Kennedy Raumfahrtzentrums (KSC) der NASA in Florida. Die Abfertigung für den ARES 1-X-Testflug, die parallel zum Betrieb der Raumfähre erfolgte, war eine echte Herausforderung, die Leute und Gerätschaften in den ganzen USA einbezogen, und wir sind stolz darauf, was wir erreicht haben", meinte Mark Nappi, Vizepräsident von Start- und Bergungssysteme von United Space Alliance.
Auf der ARES 1-X Statuspressekonferenz heute Morgen erklärte Starttestdirektor Jeff Spaulding, daß das Flugtestgerät bereit sei für einen Start am Dienstag Nachmittag. "Ich bin froh berichten zu können, daß wir derzeit keine Probleme verfolgen und daß das Fluggerät in großartigem Zustand ist."
Meteorologin Kathy Winters bot dagegen weniger gute Nachrichten. Sie berichtete, daß die Wahrscheinlichkeit für günstige Wetterbedingungen zum Startzeitpunkt am Dienstag Mittag bei nur 40% liege. Das Problem sei die Möglichkeit von Wolkenbildung und Niederschlag im Gebiet des KSC. Das Startfenster erstreckt sich über vier Stunden von 13 bis 17 Uhr MEZ. Wenn der Start aufgrund des Wetters am Dienstag abgesagt werden muß, wird es die Startmannschaft am Mittwoch zur gleichen Zeit erneut versuchen.
Die heutigen Vorbereitungen auf der Startrampe 39B beinhalteten den abschließenden Einbau von Sprengvorrichtungen (Sprengbolzen) und das Testen der Elektrik, ebenso wie das Testen des Kommandosenders für die Gebietssicherung. Heute nacht werden die Techniker die Verschlußluken am Simulator des fünften Segments der Feststoffstartrakete einbauen.
Die Vorbereitungen für den Startcountdown im Startraum 1 sind für Montag geplant und die Startmannschaften werden am Dienstag Morgen um 5:30 Uhr MEZ auf ihre Stationen gerufen.
STARTZEITPUNKT (GEPLANT): 27. Oktober 2009, 13 Uhr MEZ
STARTRAMPE: KSC, LC 39B
STARTFENSTER: 13 Uhr - 17 Uhr MEZ
Nasa: Fotogalerie --> http://mediaarchive.ksc.nasa.gov/search.cfm?cat=166